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車輪鍛造加工車床操作規(guī)程
車輪鍛件車床操作規(guī)程 1.操作職工經(jīng)考試合格獲得操作證,準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作者應(yīng)了解本機(jī)的X能、結(jié)構(gòu)等,并要恪守和交準(zhǔn)則。2.作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)厲依照光滑規(guī)則進(jìn)行注油,并堅(jiān)持油全適當(dāng),油路,油標(biāo)(窗)奪目,油杯、油城、油氈等清潔。3.查看各部是否完好,再空作業(yè)1Omin左右,承認(rèn)各部作業(yè)正常后再開端作業(yè),在作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)作業(yè)異常,有異響和溫升過(guò)高,應(yīng)泊車。4.刀具的裝卡要正確緊固,伸出部分不宜過(guò)長(zhǎng),墊片要平直,大小相同,1般不過(guò)兩片。禁止用鈍刀具進(jìn)行切削。5.在裝輪對(duì)前,應(yīng)先擦凈及孔,裝卸時(shí)要公正選用品具和法,留心起落平穩(wěn),工件和鉤碰、撞、車床,裝卡時(shí)要根據(jù)輪對(duì)直徑調(diào)整軸托,把輪對(duì)品放在輪托上,使輪對(duì)線略低于線2~3mm,開動(dòng)尾座項(xiàng)緊工件。
鍛件加工
6.調(diào)整曲拐銷方位,直至曲據(jù)銷與主軸重合停止,精車的拐銷和精鏜曲拐銷內(nèi)孔時(shí),要將滑板壓緊,床頭箱機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí),應(yīng)鎖緊滑板進(jìn)給柄,滑板作徑向運(yùn)動(dòng)車出錐度。7.車床在作業(yè)時(shí),不得改換主軸轉(zhuǎn)速和機(jī)動(dòng)進(jìn)給速度。8.液壓工件時(shí),應(yīng)一起運(yùn)用兩個(gè)壓滾對(duì)滾,禁絕用單滾滾壓。9.車床上禁絕放置工卡具及雜物,工卡具應(yīng)放在工具箱和工具盤上。禁絕在車床上敲擊校直工件和刀具。1.切削刀具未脫離工件時(shí),不得泊車。11.車床在作業(yè)中,操作者不得脫離,如需脫離,須泊車并擺開電源開關(guān),重新開動(dòng)時(shí),須先認(rèn)真查看各部柄方位,工件無(wú)異狀,無(wú)松動(dòng)后準(zhǔn)開車。12.作業(yè)后須查看、打掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)作業(yè),并將各操作柄(開關(guān))置于空檔(位),擺開電源開關(guān),整齊、清潔、光滑、
鍛壓:不銹鋼鍛造的毛坯加熱工藝
不銹鋼鍛前加熱可用電爐,也可以用火焰爐。生產(chǎn)中多用火焰爐,因其成本較低。爐氣氣氛應(yīng)堅(jiān)持中X或微氧化X。關(guān)于奧氏體不銹鋼,不行選用還原X氣氛,避免發(fā)生增碳或貧鉻,使晶間腐蝕力下降;關(guān)于馬氏體不銹鋼,因含碳量較高,不行選用氧化的氣氛,避免引起嚴(yán)重脫碳?! ∮没鹧鏍t加熱時(shí),還應(yīng)注意燃?xì)鈶?yīng)基本上堅(jiān)持化及其他含的污染物,對(duì)高鎳鋼,不能運(yùn)用含量大的燃料,由于滲入鋼中便要與鎳形成NiS(熔點(diǎn)797℃)或Ni+Ni3S2共晶體(熔點(diǎn)645℃),它首要分布在晶界上,引起不銹鋼的工藝塑X下降,并在鍛造時(shí)形成裂紋?! ≡?~8℃以下,不銹鋼的導(dǎo)熱系數(shù)比一般合金鋼的導(dǎo)熱系數(shù)小??墒牵讳P鋼的導(dǎo)熱系數(shù)是跟著溫度的增加而(見圖12),在7~8℃范圍與一般合金鋼的導(dǎo)熱系數(shù)趨于。因此,關(guān)于直徑大于1mm的毛坯,均應(yīng)選用兩段加熱準(zhǔn)則:在預(yù)熱階段,堅(jiān)持8~85℃的爐溫以減慢加熱速度;在加熱和均熱階段,堅(jiān)持較高爐溫(始鍛溫度上限),以便能加熱到始鍛溫度?! £P(guān)于表面質(zhì)量要求較高的精細(xì)鍛件,或余量較小的鍛件,如壓氣機(jī)葉片等,加熱前往往在毛坯表面上涂1層護(hù)涂料(玻璃光滑劑),然后在一般加熱爐內(nèi)加熱。玻璃護(hù)涂料能保護(hù)金屬免遭氧化和污染,一起它仍是鍛造時(shí)的光滑劑。